KAYO T2 250 19-16

KAYO T2 250 19-16 це ендуро власної розробки компанії KAYO, який зараз досить популярний у мотолюбителів різного віку. Компанія KAYO (Jinyun Kayo Motor Machinery Co.Ltd.) почала займатися розробкою якісних та недорогих пітбайків з 1999 року. KAYO – високотехнологічне підприємство з розвиненою системою контролю якості, виробляє понад 50 різних найменувань мототехніки – пітбайки, кросові мотоцикли класу ендуро, супермото та квадроцикли. Компанія KAYO відома своєю якістю далеко за межами Китаю і представлена на всіх континентах, співпрацює з Honda China і має офіційних дистриб'юторів у більш ніж 20 країнах світу. Мотоцикли KAYO T2 250 19-16 за розмірами (за рахунок колісних дисків меншого діаметра) трохи поступається за габаритами свого "старшого брата", мабуть, компанія KAYO пропонує цей мотоцикл як перехідну модель між пітбайками та повноцінними ендуро мотоциклами. Сподіваємося, що ця модель підійде для любителів поїздок за місто невеликого зросту, які не дуже комфортно почуваються на великих та громіздких ендуро. Також безперечним плюсом мотоцикла KAYO T2 250 19-16 вважатимуться зменшення його маси, т.к. при витягуванні мотоцикла з бурелому та бруду це певна підмога. Надійність та якість мотоциклів KAYO вже давно відома мотолюбителям, причому, не тільки України, благо відгуки про мотоцикли KAYO T2 легко знайти в мережі. Оновлена версія мотоцикла KAYO T2 оснастили розширеним сидінням. У KAYO T2 2018 випуску встановили оновлену панель приладів, встановлена збільшена задня зірка. На мотоциклі встановлений 1 циліндровий, 4-х тактний двигун повітряного охолодження з верхнім розподільним валом з потужністю 16,4 л.с. при 7000 об.хв., з об'ємом 249 см куб. Модернізація торкнулася також несучої рами мотоцикла. Паливна суміш подається за допомогою карбюратора, електронне запалювання.

Передня вилка перевернутого типу довжиною 800 мм, не регульована, переднє дискове гальмо з двопоршневим супортом. Задня підвіска виконана на лінком прогресії з амортизатором довжиною 420 мм., заднє дискове гальмо також оснащене двопоршневим супортом. Коробка передач механічна з міжнародною схемою перемикання 5-ма передачами та нейтралкою. Привідний ланцюг 520-й, співвідношення провідної та задньої зірки 13Т-45Т. Об'єм паливного бака розширений до ємності 9,5 л.