835841/300V2 4T FACTORY LINE ROAD/OFF ROAD SAE 10W50 (4L)/108587

300V 4T FACTORY LINE ROAD/OFF ROAD 10W-50

СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® ПрименениеВысокотехнологичное моторное масло, разработано в сотрудничестве с «заводскими командами». Обеспечивает максимальную выходную мощность, повышенную степень защиты двигателя и коробки переключения передач в экстремальных условиях эксплуатации.Применяется в 4-тактных двигателях с интегрированной коробкой передач или нет, с сухим или мокрым сцеплением.Двигатели спортивных мотоциклов работают при очень высоких температурах, на низких и очень высоких оборотах: Speed bikes, MotoGP, SuperSport, Superbike, uphill, hill climb, Dirt bikes, Cross bikes MX ...

Другое использование: ATV`s, UTV`s ХарактеристикиСтандартыПревосходит все существующие спортивные стандарты.

Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903ORGANIC BASE - Создано на органической основе без использования ископаемых источников сырья (исключительно восстановительные источники). При производстве продукта снижены выбросы углерода на 18%.Технология ESTER Core®:Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ВО ВНЕДОРОЖНОЙ ТЕХНИКЕ:- ПОВЫШЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - Низкое гидродинамическое трение на низких оборотах.

Крутящий момент повышается более 1-го % по сравнению с эталонным маслом класса вязкости 15W60. Измерено на динамометрическом стенде с установленным двигателем Honda 450 CRF.

300V² 4T Factory Line 10W50 повышает крутящий момент, обеспечивая быстрое ускорение и улучшенную управляемость мотоциклом.

- УЛУЧШЕНННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ - Оптимизированный коэффициент трения.

Тест JASO T903 позволяет оценить фрикционные характеристики сцепления, работающих в масляной ванне.

300V² 4T Factory Line 10W50 показало улучшение фрикционных свойств на 2,3% по сравнению с конкурентом класса вязкости 10W50, что позволяет улучшить тяговые характеристики техники.- ПОВЫШЕННАЯ НАДЕЖНОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - высокая устойчивость к высоким смещающимся нагрузкам.

Тест FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) оценивает смазочные и противоизносные свойства смазочного материала в зубчатых передачах под нагрузкой.

300V² 4T Factory Line 10W50 создан с добавлением инновационного пакета противоизносных присадок, который показывает высокую стабильность и защиту при смещающихся нагрузках, при образовании только 0,26% питтинга на одном из 16 зубов после 300 часов работы при 3000 об\мин. ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИ ПРИМЕНЕНИИ В ШОССЕЙНОЙ ТЕХНИКЕ- ПОВЫШАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ ВЫХОДНУЮ МОЩНОСТЬ - Низкое гидродинамическое трение при чрезвычайно высоких оборотах.

Повышение мощности на 1,3 л.с. при 14000 об/мин по сравнению с конкурентом класса вязкости 10W50. Протестировано на динамометрическом стенде с установленным двигателем Suzuki GSX-R 1000cc.

300V² 4T Factory Line 10W50 повышая выходную мощность двигателя, позволяет улучшить эластичность работы двигателя, улучшить ускорение на прямых участках и скорость при повороте. - ПОВЫШЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ МАСЛЯНОЙ ПЛЕНКИ - Оптимизированная окислительная стабильность и защита.Метод испытания PDSC (дифференциальный сканирующий калориметр давления) оценивает время индукции окисления масла, под высоким давлением и при высокой температуре (210 °C) в статической атмосфере.

300V² 4T Factory Line 10W50 показало время индукции 176.8 минут, что превышает на 44% показатели конкурента классом вязкости 10W50.Метод тестирования окисления масла Daimler Oxidation Test оценивает время окисления масла под действием высокой температуры (156 °C), воздушного потока (10 л/ч) и катализатора.

300V² 4T Factory Line 10W50 показало высокую термоокислительную стабильность оставаясь в классе 10W50 в течение цикла 168 часов, в то время как эталонный конкурент классом 10W50, достаточно быстро выпал в класс вязкости 10W40.

300V² 4T Factory Line 10W50 позволяет повысить рабочую температуру двигателя без снижения степени защиты от износа.- СОХРАНЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ - Улучшенная чистота поверхностей двигателя.Методы испытания Panel Coker Test оценивают тенденцию масла к образованию отложений при контакте с поверхностями при высоких температурах (320 °C).300V² 4T Factory Line 10W50 показала очень низкую способность к коксованию, что на 7,6% превысило показатели конкурента 10W50, который использовался в качестве эталона.

300V² 4T Factory Line 10W50 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и стабильные эксплуатационные показатели двигателя в течение всего межсменного интервала. Рекомендации по применениюДля оптимальной работы двигателя и коробки переключения передач, избегайте смешивания с другими синтетическими и минеральными смазочными материалами. Межсменный интервал выбирается согласно режиму эксплуатации техники. Физико-химические свойстваЦвет, визуально: ЯнтарныйКласс вязкости, SAE J 300: 10W-50Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,871 г/см3Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 17,7 мм2/сВязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 107,5 мм2/сИндекс вязкости, ASTM D2270: 182Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -32,8°FТемпература вспышки, ASTM D 92: 218°C / 424,4°FЩелочное число, ASTM D2896: 9,5 mg KOH/gПроизводитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.