322022/TEKMA MEGA+ SAE 15W40 (20L)/108589

TEKMA MEGA+ 15W-40МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. Применение Моторное масло специально разработано для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной и другой техники, стационарных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). Применяется в дизелях с непосредственным впрыском, которые соответствуют экологическим нормам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V или Euro VI, с оснащением системы рециркуляции отработанных газов (EGR) и / или системой SCR, с или без фильтра твердых частиц (DPF), работающих в тяжелых условиях эксплуатации и обслуживания, и для которых регламентировано масло стандарта ACEA E9 "Low SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 1.0%), фосфора (≤ 0.12%) и серы (≤ 0.4%). Может применяться как единственный смазочный материал для автопарков как современного, так и предыдущих поколений. ХарактеристикиКлассификацииACEA E7 (заменяет Е5 и Е3) / E9API CJ-4/CI-4/CI-4 PLUS / SNОдобрения производителей автомобилейMAN M 3275MACK EO-O Premium PlusMERCEDES BENZ 228.31RVI RLD-3VOLVO VDS-4Соответствие стандартамCUMMINS CES 20081CATERPILLAR ECF-3MTU Type 2.1MAN M 3575DQC III-LADFS 93K218Scania Low Ash Также совместимо с требованиями спецификаций IVECO, DAF ... когда регламентируется ACEA E3 / E5.

Требования API CJ-4 гарантируют защиту и долговечность двигателей, которые оснащены системами EGR:

- Диспергирующие и антиокислительные свойства: защита от ускоренного износа;- Высокие противоизносные характеристики;- Чрезвычайно высокие детергентные свойства: обеспечивается чистота металлических поверхностей и содержание твердых частиц в масле;- Высокие низкотемпературные характеристики обеспечивают минимизацию износа при холодных пусках и облегчают их.Владеит антикоррозийными, противопенными свойствами, защищает от образования ржавчины.

Стандартом ACEA E9 регламентированы моторные масла для дизелей грузовых автомобилей, которые оснащены фильтрами твердых частиц или другими системами доочистки выхлопных газов, которые отвечают экологическим нормам Euro IV, Euro V или Euro VI:

- сера и фосфор снижают каталитическое действие систем, уменьшая их эффективность;- сульфатная зола интенсифицируют безвозвратно засорения фильтра твердых частиц (DPF), уменьшая его срок эксплуатации и потери мощности двигателя.

Рекомендации по применениюЗамена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя или по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Физико-химические свойстваКласс вязкости, SAE J 300:15W-40Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298:0.871 г/см3Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:15.27 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:116.9 мм2/сИндекс вязкости, ASTM D2270:136Температура застывания, ASTM D97:-36°C / -32.8°FТемпература вспышки, ASTM D 92:222°C / 431.6°FЩелочное число TBN, ASTM D2896:9.56 мг KOH/гПроизводитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.