317101/GEAR 300 SAE 75W90 (1L)/100118=105777

860 грн
Є в наявності

GEAR 300 75W-90

МАСЛО ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ І МОСТІВ АВТОМОБІЛІВ СПОРТИВНОГО ТИПУ.

100% СИНТЕТИЧНЕ З ВИКОРИСТАННЯМ ТЕХНОЛОГІЇ

Спеціально розроблено для спортивної техніки: кільцеві гонки, ралі, рейди і т.д. Усі механічні трансмісії: синхронізовані та несинхронізовані коробки передач, гіпоїдні мости без автоблокування, що працюють при ударних навантаженнях, високих навантаженнях та низьких швидкостях обертання або середніх навантаженнях та високих швидкостях обертання.

Категорії

API GL4 та GL 5/MIL-L-2105C

100% синтетична основа. Висока стійкість олійної плівки під тиском. Змащувальні властивості олії максимально підвищені зменшення тертя і зносу. Виявляє термічну стабільність за підвищених температур. 0% втрат при зсувних навантаженнях. Масляна плівка не порушується в найсуворіших умовах. Високотемпературний клас в'язкості SAE 90 забезпечує високу стійкість масляної плівки при високих температурах і зниження шуму в трансмісії. Залишається досить рідким за низьких температур, для більш легкого перемикання передач в холодних умовах. Забезпечує простоту перемикання передач. Підходить для будь-якого типу конструкційних матеріалів трансмісій, включаючи кольорові метали. Антикорозійне, неспінне.

Рекомендації щодо застосування

Заміна масла проводиться відповідно до рекомендацій конструкторів або на власний розсуд.

Фізико-хімічні властивості

< Клас в'язкості, SAE: 75W-90

Щільність при 15°C (59°F), NFT 60 101: 0,900 г/см3

В'язкість при 100°C (212 °F), NFT 60 100: 15,2 мм2/с

В'язкість при 40°C (104°F), NFT 60 100: 72,6 мм2/с

Індекс в'язкості, NFT 60 136: 222

Температура застигання, ASTM D97: -60°C / -76°F

Температура спалаху, ASTM D92: 200°C / 392°F< /p>

Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів з метою підвищення якості продукту без спеціального повідомлення.

Дані

Клас в'язкості SAE: 75W90

Олія: Синтетична олія

Обсяг [л]: 1

Дотримуватися сервісної інформації

Упаковальна одиниця: 1

< p>Кількість в упаковці: 12

Ще не було питань.