839511/8100 ECO-LITE SAE 5W30 (1L)/107250=108212

8100 ECO-LITE 5W-30

ЕНЕРГОЗБЕРІГАЮЧЕ МОТОРНЕ ОЛІЯ ДЛЯ БЕНЗИНОВИХ ДВИГУНІВ.

100% СИНТЕТИЧНЕ МОТОРНЕ МАСЛО Застосування

10 енергозберігаючими властивостями. Спеціально розроблено для сучасних потужних бензинових двигунів легкових автомобілів, у т.ч. З турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням, де передбачається використання олій зі зниженим тертям і дуже низькою (≥ 2.9 mPa.s) HTHS в'язкістю (в'язкість при високій температурі та високій швидкості зсуву). Призначено для сучасних двигунів, що вимагають мастил із класом в'язкості 30 та енергозберігаючими властивостями (API SN PLUS, API SN та/або ILSAC GF-5 стандарти). Застосовується в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів. Деякі двигуни не призначені для використання в них даного типу масел, тому перед використанням цього продукту необхідно ознайомитися з посібником з експлуатації автомобіля. Специфікація (схвалення) GM-dexos1™ GEN2 регламентується в двигунах GM останнього покоління: , OPEL та VAUXHALL. ХарактеристикиСтандарти:API SN PLUSILSAC GF-5Схвалення:GM dexos1™ GEN2 under n° D10577HI011Рекомендації:Бензинові двигуни ACURA, CHRYSLER, DODGE, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LIA p>

Стандарт API SN назад сумісний з попередніми стандартами API, включаючи API SM. Мастильні матеріали, які відповідають стандарту API SN, мають високу стійкість до окислення, запобігають утворенню відкладень протягом усього міжзмінного інтервалу. Мають миючі та протизносні властивості. Полегшений запуск за низьких температур. Крім властивостей відповідно до стандарту API SN, стандарт API SN PLUS гарантує ефективний захист від утворення ефекту LSPI (Low Speed Pre Ignition), який виникає у двигунах з турбонаддувом та безпосереднім упорскуванням. Стандарт ILSAC GF-5 порівняно з API SN більш вимогливий збереження енергії та зменшення витрати палива. Крім енергозбереження, до олій пред'являються підвищені вимоги до збільшення міжзмінних інтервалів, чистоти поршнів/кільців, сумісність із ущільнювачами та знижений вміст фосфору для сумісності з чутливими системами доочищення вихлопних газів. ILSAC GF-5 забезпечує відмінний захист, навіть під час роботи двигуна на бензині класу E85 (зміст 85% етанолу).

Специфікація dexos1® від GM розроблена для цілого ряду бензинових двигунів GM з 2011 року випуску. Специфікація dexos1® розроблена для бензинових двигунів та повністю перекриває специфікації GM-LL-A-025, GM 6094M та GM 4718M. GM dexos1® також сумісна з двигунами і до 2011 року випуску. Стандарт dexos1® поєднує жорсткі вимоги API SN і ILSAC GF-5, а також власні вимоги до поліпшення паливної економічності та збереження довговічності двигуна.

Ця специфікація була розроблена для забезпечення оліями високої термічної стабільності та високої стійкості до високих температур, щоб уникнути чорних відкладень та підвищення в'язкості сажей, утвореної при згорянні в двигуні робочої суміші.

У бензинових двигунах з турбонагнітачами та безпосереднім упорскуванням є ризик виникнення низькошвидкісного попереднього запалювання робочої суміші Дане аномальне запалювання породжує звук металевого стуку в камери згоряння і пов'язаний із тимчасовою втратою потужності двигуна. Це явище називають LSPI (Low Speed Pre-Ignition) чи Rumble. Явище генерує стрімко наростаючі піки тиску в камері згоряння, що надалі призводить до пошкоджень циліндро-поршневої групи, а далі виходу двигуна з ладу. Для бензинових двигунів власного виробництва з безпосереднім упорскуванням і турбонагнітачами, GM розробила специфікацію GEN2 dexos1 ™ для мастильних матеріалів, для забезпечення безвідмовної роботи двигунів і уникнення виникнення передчасного запалювання.8100 Eco-lite 5W-30 відповідає всім жорстким вимогам забезпечення GM. Повна сумісність з біопаливом (зріджений і стиснутий газ), біоетанолу з вмістом 85% етанолу. Специфікація CHRYSLER MS-6395 (Рівень GF-4), FORD M2C 929-A (Рівень GF-4) і FORD M2C 946-A (Рівень GF-5) забезпечують ці вимоги. Також 8100 Eco-lite 5W-30 використовується для бензинових двигунів HONDA, SUBARU і TOYOTA.8100 Eco-lite 5W-30 має високі мастильні властивості, забезпечуючи захист двигуна від зносу. Висока термічна стабільність забезпечує зменшення витрати олії на чад. Покращена прокачування по системі змащення двигуна, швидке збільшення тиску при пуску двигуна дозволяє двигуну швидше досягти робочих температурних і швидкісних режимів. Даний тип масла дозволяє знизити витрату палива, а відповідно і викиди СО2 в атмосферу. >

Рекомендації щодо застосуванняЗаміна проводиться відповідно до рекомендацій виробника двигуна. Може змішуватися з маслами на мінеральній та синтетичній основі. Перед використанням необхідно ознайомитися з посібником з експлуатації автомобіля. : 0,848 г/см3 В'язкість при 40°C (104°F), ASTM D445: 67,9 мм2/с

В'язкість при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,4 мм2/с

Індекс в'язкості, ASTM D2270: 162

В'язкість HTHS при 150°C (302°F),

ASTM D4741: 3.3 МПа·с

Температура застигання, ASTM D97: -39°C / -38°F

Температура спалаху, ASTM D92: 240°C / 464°F

Сульфатна зола, ASTM D874: 0.89% маси

Лужне число, ASTM D2896: 8,5 мг KOH/г

Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів з метою підвищення якості продукту без спеціального сповіщення. : 1

Дотримуватись сервісної інформації

Специфікація: API SERVICES SN /CF, ILSAC GF-5

Номер EAN: 33 74650 25299 5

Кількість в упаковці: 12