368351/6100 SYN-NERGY SAE 5W40 (5L)/107979

6100 SYN-NERGY 5W-40МОТОРНЕ ОЛІЯ ДЛЯ БЕНЗИНОВИХ І ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ.TECHNOSYNTHESE®
ЗастосуванняМоторне масло з високими захисними та експлуатаційними характеристиками, створене за технологією Technosynthese®. Рекомендується для MERCEDES, VAG (Volkswagen, Audi, Skoda та Seat), BMW, CHRYSLER, FORD, FIAT, PORSCHE, PSA (Peugeot, Citroën, DS) та RENAULT. Спеціально розроблено для сучасних легкових автомобілів, оснащених потужними, високооб'ємними бензиновими двигунами та дизелями, у тому числі з турбонагнітачами, з безпосереднім упорскуванням та системою нейтралізації відпрацьованих газів. Сумісно з усіма видами палива: етильованим та неетильованим бензином, дизельним та газовим (LPG) паливом. ХарактеристикиСтандарти:ACEA A3 / B4API SERVICE SNСхвалення автовиробників:MB-Approval 229.5, VW 502 00 – 505 00Відповідність вимогам:BMW LL-01, CHRYSLER MS 12991 / MS 10525 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0710 / RN0700Стандарт ACEA B4 вимагає поліпшених детергентно / диспергуючих властивостей і поліпшеної стійкості масла до збільшення в'язкості при попаданні ( інжекторних двигунів, що вимагають VW 505 01 наприклад SPECIFIC 505 01 502 00 5W40, 8100 X-CLEAN 5W40 або 8100 X-CLEAN FE 5W30). масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі, та регламентується для більшості бензинових двигунів та деяких дизелів Групи VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).

Специфікація MERCEDES MB 229.5 більш вимоглива, ніж 229.3 з точки зору тривалості експлуатації олії та міцності масляної плівки (подовжений міжзмінний інтервал, визначений бортовим комп'ютером), детергентно / диспергуючі властивості (ACEA B4) та вимоги щодо енергозбереження 1.7% економії палива1, у порівнянні з 4 Специфікація MB 229.5 в клас в'язкості 5W30 застосовується для всіх бензинових двигунів MERCEDES, крім AMG (де використовується тільки 5W40) і SLR, а також у всіх дизелях без фільтра твердих частинок DPF. Специфікація BMW LL-01 висуває суворі вимоги Використання системи Valvetronic. Ця вимога охоплює всі двигуни BMW з 2001 по 2004 рік виробництва, а також всі попередні специфікації BMW (LL-98). З 2004 року автомобілі BMW вимагають дотримання специфікації BMW LL-04. У цьому випадку рекомендується використовувати продукт Specific LL-04 5W40, 8100 X-clean 5W40 або 8100 X-clean + 5W30. Специфікація BMW LL-01 покриває всі бензинові двигуни, які експлуатуються лише за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії та Ліхтенштейну. Обязательно проверить рекомендации производителя BMW.Спецификации CHRYSLER MS 12991 / MS 10725 / MS 10896 для моторных масел требует синтетическую основу, сочетая стандарт API SM для оптимальной сроке эксплуатации некоторых бензиновых двигателей и дизелей CHRYSLER, DODGE, DODGE RAM и JEEP.Спецификации FIAT 9.55535-H2 , M2, N2 та Z2 вимагають поєднання стандарту ACEA A3/B4 та класу в'язкості 5W40 для забезпечення безвідмовної роботи бензинових двигунів та дизелів FIAT, ALFA-ROMEO, та LANCIA, які випускаються з липня 2007, особливо дизелі Twin Turbo (FIAT 9.5553) .PSA розробив специфікацію B71 2296 вимогам високої термічної стабільності масла та забезпечення високою стійкістю до теплових навантажень, для зменшення утворення відкладень та збільшення в'язкості при попаданні сажі. Специфікація PSA B71 2296 регламентується для деяких бензинових двигунів та дизелів PSA: завжди звіряйтесь з посібником з експлуатації автомобіля. Стандарт Porsche A40 вимагає високої стійкості масляної плівки до зсувних навантажень. Дана специфікація застосовується для всіх двигунів PORSCHE, крім Cayenne V6 і дизельної версії (для цих двигунів використовуються масла з відповідністю специфікації Porsche C30, наприклад 8100 X-clean+ 5W30). RENAULT розробив специфікації RN0700 і RN0710 для мас системами нейтралізації газів, що відпрацювали. Специфікація RN0700 поширюється на всі атмосферні бензинові двигуни групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), за винятком Renault Sport. Дія стандарту RN0700 поширюється також на всі автомобілі Renault, оснащені дизелем об'ємом 1.5 DCi без фільтру твердих частинок (DPF) потужністю менше 100 к.с. та з фіксованим інтервалом заміни олії у 20000 км або 1 раз на рік. Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі турбовані бензинові двигуни, Renault Sport та дизелі, не оснащені фільтрами твердих частинок (DPF), виготовлені групою Renault (Renault, Dacia, Samsung). Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об'ємом 1.5 DCi без фільтру твердих частинок (DPF) потужністю менше 100 к.с. та з фіксованим інтервалом заміни олії у 20000 км або 1 раз на рік. Ці двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об'ємом 2.2л DCI з фільтром твердих частинок (DPF) поширюється специфікація RN0710, а чи не RN0720. Рекомендації щодо застосуванняІнтервал заміни: відповідно до рекомендацій автовиробника. Сумісно з синтетичними та мінеральними моторними маслами. Перед використанням слід звернутися до рекомендацій виробника автомобіля. Фізико-хімічні властивостіКлас в'язкості, SAE J 300: 5W-40

Щільність при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,853 г/см3

В'язкість при 40°C (104°F), ASTM D445: 86,1 мм2/с

В'язкість при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,6 мм2/с

В'язкість HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,7 мПа.с Індекс в'язкості, ASTM D2270: 170

Температура застигання, ASTM D97: -34°C / -29°F

Температура спалаху, ASTM D92: 230°C / 446°F

Сульфатна зольність, ASTM D874 1,1% маси

Лужне число, ASTM D2896: 10,2 мг KOH/г

Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів з метою підвищення якості продукту без спеціального повідомлення.