Подготовка китайского мотоцикла к сезону

Подготовка любого, в том числе и китайского мотоцикла к новому сезону в общих чертах сводится к его инспекции и обслуживанию. Перед началом эксплуатации после долгого простоя необходимо проверить работоспособность основных систем (особенно отвечающих за безопасность), поменять расходники, осуществить настройки в соответствии с рекомендациями производителя.

Купить запчасти для китайских мотоциклов по доступным ценам можно в нашем интернет-магазине:

https://newmoto.com.ua/zapchasti/

Общий упрощенный алгоритм подготовки байка к новому сезону:

• Проверка резьбовых соединений

Для большинства одно/двухцилиндровых двигателей характерно наличие ощутимых вибраций в процессе работы. В сочетании с другими факторами они провоцируют ослабление резьбовых соединений. Поэтому перед началом нового сезона желательно проверить  их и дотянуть при необходимости. В самых недорогих китайских моделях такую операцию стоит провести сразу после покупки транспортного средства. Использование резьбового герметика избавит от проблем в будущем.

• Аккумулятор

Если вы правильно позаботились о зимовке байка прошлой осенью – значит, аккумулятор хранился в теплом помещении и подзаряжался зимой. В принципе, это всё, что нужно батарее, чтобы быть готовой к нормальной работе. Если же она подвергалась глубоким разрядам, замерзала или просто утратила емкость в результате долгой службы, то лучше купить новую батарею. Перед походом в магазин можно попробовать реанимировать старый аккумулятор.

Аккумуляторы для китайских мотоциклов:

https://newmoto.com.ua/zapchasti/akkumuljatory/

• Эксплуатационные жидкости

Масла, тормозная и охлаждающая жидкость должны быть заменены в соответствии с рекомендациями производителя, приведенными в руководстве по эксплуатации. Многие владельцы, наматывающие не слишком большие километражи в течение года (до 10 000 км.), предпочитают начинать новый сезон на новом моторном масле. Если «свежее» масло было залито незадолго до зимы – необходимо лишь проверить его уровень и долить при необходимости. Тормозная жидкость и антифриз, как правило, используются на мощных байках (гидравлическая тормозная система, двигатель с жидкостной системой охлаждения), не характерных для большинства представленных в Украине китайских мотоциклов.

Купить эксплуатационные жидкости можно здесь:

https://newmoto.com.ua/zapchasti/masla/

• Фильтры

Замена или обслуживание фильтрующих элементов также осуществляется в соответствии с требованиями производителя. Если байк эксплуатируется в сложных условиях (пыльные дороги) – меняйте или обслуживайте воздушный фильтр чаще. Простой поролоновый фильтрующий элемент лучше промыть перед началом сезона, ведь эта процедура совсем простая и не занимает много времени.

Воздушный фильтр ищите здесь:

https://newmoto.com.ua/zapchasti/vozdushnye-filtry/

• Подготовка двигателя к старту

Перед первым после зимовки запуском двигателя необходимо удостовериться в отсутствии течей эксплуатационных жидкостей, проверить состояние или заменить свечи зажигания (периодичность инспекции/замены указана в руководстве по эксплуатации), проверить уровень топлива в баке. Исправный двигатель современного китайского мотоцикла, как правило, заводится без проблем даже после длительного простоя.

• Шины

Подготовка шин заключается в визуальной проверке их состояния (глубина протектора, равномерность его износа, отсутствие трещин на боковинах и других видимых повреждений), а также в контроле давления. После подкачки шины готовы к новому сезону.

• Звезды и цепь

В процессе эксплуатации приводная цепь растягивается, а звезды изнашиваются. Это характерно для всех байков, но наиболее проявляется в самых дешевых моделях с комплектующими соответствующего качества или в очень мощных, агрессивно эксплуатируемых аппаратах. Перед началом нового сезона нужно проверить состояние звезд, цепи и при необходимости заменить их.

Качественные и недорогие цепи и звезды:

https://newmoto.com.ua/zapchasti/cepi-i-zvjozdy/

• Тормоза и подвеска

Необходимые манипуляции с тормозной системой сводятся к проверке состояния (степени износа) тормозных колодок, а также дисков/барабанов и их замене при необходимости. В китайских мотоциклах с гидравлической тормозной системой необходим контроль или замена тормозной жидкости. Также байк может потребовать настройки тормозов. Состояние подвески, как правило, оценивают по характеру его поведения на дороге. Но пока вы в гараже – проверьте ее визуально и раскачивая мотоцикл под весом своего тела.

• Электрооборудование/светотехника

Перед первым выездом из гаража после зимы обязательно нужно проверить работоспособность фары, габаритных огней, стоп-сигнала и повторителей поворотов. Езда с неисправной светотехникой, особенно в большом городе, может стать причиной ДТП или штрафа.

В общем, предсезонная подготовка китайского мотоцикла – занятие в целом несложное. Просто соблюдайте рекомендации производителя и думайте о своей безопасности. Но если вы хотите, чтобы об этом позаботились специалисты – обратитесь к нам.