SkyBike MZK 250 MOTARD

SkyBike MZK 250 MOTARD этот мотоцикл разработан в 2019 году, а обкатан и запущен в серийное производство в 2020 году. Агрегатирован мотоцикл двигателем ZS172FMM-3A (CB250-F), производства компании ZONGSHEN, обьемом 249 куб.см., мощностью 20,5 л.с., верхневальный, без балансировочного вала. Ход поршня 61,4 мм, диаметр поршня 72 мм., зажигание электронное. Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и при севшем аккумуляторе, предусмотрена возможность завести его лапкой кик-стартера. На мотоцикл установлены спицованные колесные диски с алюминиевыми ободоми, размером 1,6-17 и 2,15-17, на которых установлена внедорожная резина 110/70-17 спереди и 130/70-17 сзади. Обода и переднего и заднего колеса оборудованы буксаторами. При колесной базе 1490 мм минимальный радиус разворота составляет 2300 мм. Достаточно динамичный мотор при соотношении ведущей и задней звезд 13-49 позволяет разгонять мотоцикл до максимальной скорости 115 км/час. Полный объем топливного бака 6,3 л. при заявленном производителем расходе топлива 2,7 л/100км позволяет покрыть расстояние более 200 км без дозаправки. Под накладками на бак есть пластиковые дефлектроры, которые при движении мотоцикла перенаправляют набегающий поток воздуха на двигатель, препятствуя перегреву. Перья передней вилки газо-масляные, перевернутого типа, с регулировкой на сжатие. Штоки передних амортизаторов мотоцикла закрывают пластиковые накладки, спасающие зеркало штока от задиров при движении по каменистой россыпи. Задняя подвеска выполнена на моноамортизаторе с прогрессией линка. Задний амортизатор с регулировкой жесткости имеет газовую подкачку и регулировку степени демпфирования. На маятнике заднего колеса есть ловушка приводной цепи. Сама цепь имеет 520 шаг, безсальниковая, производства компании CHOHO. Достаточно большие по диаметру передний и задний тормозные диски в совокупности с двухпоршневыми суппортами дают хорошие характеристики торможения мотоциклу. Спидометр полностью цифровой, считывание информации о скорости движения происходит датчиком с магнитов, встроенных в передний тормозной диск. Руль мотоцикла толстостенный легкосплавный, переменного сечения, диаметром 22-28 мм. На руле установлена подушка из эластичной пены, защищающая райдера от травм грудной клетки при падении или резком торможении. В фару мотоцикла установили LED лампу. Указатели поворотов светодиодные. Выхлопная труба из нержавейки выдает басовитый приятный звук, который можно немного уменьшить, пытаясь сохранить мир с соседями, вставив в глушитель «флейту», идущую в комплекте с мотоциклом.